液压站的设计
前已述及，各类液压阀及其辅助连接件的装配体统称为液压控制装置（液压阀组），而液压泵及其驱动电机和油箱及其附件的装配体统称为液压动力源装置（液压泵站）。这两部分的装配体统称为液压站总成。液压站设计的内容步骤大体如框图2-15所示，伺服液压站定制工厂，其中液压阀组的集成和液压泵站的设计，也可以合并进行。工程设计实践证明，整个液压装置设计中的大部分工作量集中在液压控制装置的集成化设计中。
液压站设计中应当重视调查研究和技术资料的收集与应用，同时还应注意采用计算机辅助设计技术，所设计的液压站，对于污染、泄漏、液压冲击和振动与噪声应有相应的对策。
液压站在工作过程中会产生大量的噪音，伺服液压站定制，声音超过60分贝以上就属于吵闹的范围，声音达到90分贝以上就会使听力受损。工人工作在这种工作环境中往往会造成注意力分散，进而容易导致事故的发生。那么，为什么液压站工作会产生如何大的噪音呢，小型伺服液压站定制，又如何降低噪音的危害呢？
1、设计时优先选择双作用叶片泵、内啮合齿轮泵或螺杆泵，非标伺服液压站定制，因为其噪声远小于轴向柱塞泵；
2、设计时降低泵与油箱的高度差，加大吸油管管径，减小泵与油箱之间吸油管长度；
3、设计时候通过加橡胶垫联轴器连接，有效提高机组的同轴度，---机组的动平衡性能，从而降低噪声；
4、对于较长的管路，分段中间加柔性管连接，较小管路系统振动传导；
液压站是通过液压油泵、驱动器用电机、油箱、方向阀、溢流阀、调速阀等组成的液压机源装置或包含调压阀以内的液压装置。按推动装置规定的流入、压力和流量提供的油，适用推动装置与液压站分离出来的各种各样机械设备上，将液压站与推动装置（液压缸或电机）用食油管相接，液压传动系统可以完成各种各样要求的姿势。
液压站又被称为电动液压泵，电机推动油泵转动，泵从油箱中去油后上油，将机械能转化为齿轮油的压力能，齿轮油根据场效应管（或阀组成）被液压电磁阀实现了方位、工作压力、总流量调整后复外接手路传送到液压设备的液压缸或油马达中，进而---了液动因方位的转换、能力的尺寸及速率的速度，推进各种各样液压设备作功。
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