液压系统常见的故障分析介绍
一、减速机常见故障及原因
1、非减速机异响：大盘紧固螺栓松动、罐体内有积料、拖轮轨迹异响等。
2、异响：防尘罩干磨、油封卷进异物、油脏或类型不对、内部故障等。
3、漏油：防尘罩磨损、马达止口密封不严。
4、减速机不转：内部故障
二、液压泵、马达常见故障及原因
1、噪音：油管泵马达(回油、进气、共振发生的异响)。
2、漏油：控制阀油封损坏，补油泵前后端盖密封不严漏油。伺服缸马达油管接口o型圈密封不严漏油。
3、罐不转：单方向不转(拉线不---、阻尼片堵住、伺服缸损坏斜盘卡住、梭阀故障、手控阀销子扭簧故障)。双向不转(手控阀销子扭簧故障、油路阻塞、---缺油、滤芯堵住)。
液压系统电机带不动液压泵原因：
1、调整溢流阀，由小到大检查系统压力，到正常工作压力，东莞小型伺服液压系统定制，溢流阀调好;
2、在系统不工作时，东莞小型液压系统定制，系统应该是泄压溢流，如果这段时间(空载)还停泵，电机不行，可能阀卡阻，检查，清洗后再试应该没有问题;
3、电机自身过载设置过低造成跳闸，停泵，这种可能也有，有的元件不好造成的;
4、系统其他阀门或流油不顺畅造成压力过高系统过载停泵;
5、接线出现问题，东莞小型液压系统定制工厂，在成过载;
一般情况下液压系统出现电机带不动液压泵的情况，都是因为1、2这两个原因造成的，可首先---这两点，如果不对再一一查下去，如果您的液压系统经常出现各种问题，东莞小型液压系统定制厂商，欢迎采购北斗星液压系统，我们的液压系统很稳定。
液压系统的油液中的空气和水是以其热量是油液氧化的主要条件，系统油液中的金属微粒对油液的氧化起到比较重要的催化作用，油液中的悬浮气泡和水有降低了运动副间油膜的强度。
污染物是整个液压系统主要的危害物质，这样的物质在油液中以不同的形态存在着，液压系统可以根据其物理形态可以分为气态、液态、固态以及硬质污染物。
液压系统中气态的污染物主要是混入系统中的空气，这些颗粒通常情况下是非常细小的，以至于不能沉淀下来主要悬浮在油液之中，挤到各种阀的间隙之中，这些间隙是可以现实控制的。
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