增加速度反馈保护 通常二级制动的实现方式是安全回路断开，油压保持在一级制动压力，深圳非标液压站定做，直到时间结束。现场安全制动中，由于压力调整不合适、溢流阀卡阻等原因，深圳非标液压站定做厂商，造成的二级制动压力过高或超载提升等工况。上述异常工况如发生在提升机重载上提的二级制动过程时，由于制动力矩不足，造成提升机停止，使重载侧下放运行。这种工况很危险，如发生在井口位置时，轻载侧的提升容器容易造成过卷事故。针对以上液压站故障产生的原因，电控系统需增加二级制动保护程序，即满足提升机速度降为零或时间结束任一条件时都可实现全制动，制动油压不需要一直保持到时间结束为止。
液压站残压过高，卷筒发生滑动甚至跑车。不同种类的液压站根据系统工作压力等级的不同大小，对系统残压会有不同的要求。系统残压过高，会造成制动力下降。当提升机两侧张力差达到某一---值时，即有可能出现卷筒滑动乃至跑车。故而必须严格控制液压站残压在规定值范围内。调整方法：可通过比例溢流阀放大器进行调整。
系统管路中残留空气，深圳非标液压站定做生产，造成盘形制动器制动速度缓慢。其解决方式较为简单：只需在每次打开管路系统再恢复时，利用放气阀充分排净管路中的空气即可。
液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，各部件功用如下：泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。电器盒——分两种形式：一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。
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